GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Dominion Line</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Dominion Line</span></h1>

</header>

</div>

<p>Die <b>Dominion Line</b> war eine <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britische</a> <a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a> mit Hauptsitz in <a href="Liverpool" title="Liverpool">Liverpool</a>. Das Unternehmen betrieb einen Transatlantik-Liniendienst nach <a href="New_Orleans" title="New Orleans">New Orleans</a>, später dann nach den <a href="Kanada" title="Kanada">kanadischen</a> Häfen der Ostküste (<a href="Montr%C3%A9al" class="mw-redirect" title="Montréal">Montréal</a>, <a href="Qu%C3%A9bec_(Stadt)" title="Québec (Stadt)">Québec</a> usw.).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>1870 wurde die Reederei als <b>Mississippi Steamship Company Ltd.</b> gegründet, um einen Liniendienst von Liverpool nach New Orleans zu unterhalten. 1872 mit Eröffnung der Dienste nach <a href="Kanada" title="Kanada">Kanada</a> wurde der Reederei-Name in <b>Mississippi & Dominion Steamship Company Ltd.</b> geändert, mit der Zeit bürgerte sich aber die Bezeichnung <b>Dominion Line</b> ein. Die Schiffe waren an einem roten Schornstein mit schwarzer Kappe und einem weißen Band im oberen roten Teil zu erkennen.

</p><p>Anfangs betrieb die Gesellschaft die Route Liverpool-New Orleans mit Zwischenstopps in <a href="Bordeaux" title="Bordeaux">Bordeaux</a>, <a href="Lissabon" title="Lissabon">Lissabon</a> und <a href="Havanna" title="Havanna">Havanna</a>, dieser Dienst wurde bis 1914 betrieben. 1872 eröffnete die Reederei den Dienst nach Kanada, die Route verlief von Liverpool nach <a href="Cobh" title="Cobh">Queenstown</a>-<a href="Qu%C3%A9bec_(Stadt)" title="Québec (Stadt)">Québec</a> und <a href="Montr%C3%A9al" class="mw-redirect" title="Montréal">Montréal</a>, ab 1886 wurden auch <a href="Belfast" title="Belfast">Belfast</a> und <a href="Derry" title="Derry">Londonderry</a> unterwegs angefahren, dafür aber Queenstown ausgelassen. Auch die Dienste in die <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a> wurden ausgebaut und die Häfen von <a href="Boston" title="Boston">Boston</a>, <a href="Philadelphia" title="Philadelphia">Philadelphia</a> und <a href="Baltimore" title="Baltimore">Baltimore</a> dem Liniennetz eingefügt.

</p><p>Die Schiffe der Linie waren meist mittelgroße Passagierschiffe, aber auch einige Frachtschiffe zählten zur Flotte. Ab den 1890er Jahren begannen dann die Schiffe von der Tonnage her zu wachsen, so 1898 die <i>New England</i> mit 11394 <a href="Registertonne#Bruttoregistertonne" title="Registertonne">BRT</a> und die <i>Commonwealth</i> aus dem Jahr 1900 mit 12097 BRT waren Anzeichen einer positiven Entwicklung. 1902 wurde die <i>Dominion Line</i> durch den US-Bankier <a href="J._P._Morgan" title="J. P. Morgan">J. P. Morgan</a> aufgekauft und 1904 dem <a href="IMMC" class="mw-redirect" title="IMMC">IMMC</a>-Schifffahrtstrust angeschlossen.

</p><p>Innerhalb des <i>IMMC</i>-Trusts wurde aber die <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a> zur einzigen Passagierreederei ausgebaut, sodass die <i>Dominion Line</i> ihre größten Passagierschiffe an die White Star abgeben musste. Bis 1914 war die Reederei nur noch mit kleinen Schiffen vertreten und verlor immer mehr an Bedeutung. 1914 wurden die Passagierdienste eingestellt und auf dem Frachtsektor war man der <a href="Leyland_Line" title="Leyland Line">Leyland Line</a> untergeordnet. 1915 ging die <i>IMMC</i> in Konkurs und wurde in die Treuhänderschaft der US-Regierung übergeben.

</p><p>1920 wurden die britischen Reedereien ausgegliedert, darunter auch die Reste der <i>Dominion Line</i>. Die <i>Leyland Line</i> übernahm die <i>Dominion</i>-Frachtschiffe und die <i>White Star Line</i> betrieb ihren Dienst nach Kanada unter dem Markennamen <i>White Star-Dominion</i>. 1926 wurde der <i>Dominion</i>-Name gestrichen und die Reederei hörte auf zu bestehen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Passagierschiffe">Passagierschiffe</h2></div>

<td width="100"><b>Tonnage</b></td>

<td width="250"><b>Werft</b>

</td>

<td width="400"><b>Status/Schicksal</b>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Memphis</i></td>

<td>A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton

</td>

<td>1879 bei <a href="A_Coru%C3%B1a" title="A Coruña">A Coruña</a> gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i><a href="Vicksburg_(Schiff)" title="Vicksburg (Schiff)">Vicksburg</a></i></td>

<td>A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton</td>

<td>1875 vor Neufundland nach Eisbergkollision gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Missouri</i></td>

<td>Caird & Co. Ltd., Greenock

</td>

<td>1855: ex <i>Hammonia</i>, <a href="Hamburg-Amerikanische_Packetfahrt-Actien-Gesellschaft" title="Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft">Hapag</a> / 1872 an DL / 1873 gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Mississippi</i></td>

<td>A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton</td>

<td>1888 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>St. Louis</i></td>

<td>R. Clover & Co. Ltd., Birkenhead</td>

<td>1882 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ontario</i></td>

<td>A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton</td>

<td>1896 außer Dienst

</td></tr>

<tr>

<td><i>Dominion</i> (I)</td>

<td>A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton</td>

<td>1895 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>Quebec</i></td>

<td>Tod & McGregor Ltd., Glasgow

</td>

<td>1864: ex <i>City of Dublin</i>, <a href="Inman_Line" title="Inman Line">Inman Line</a> / 1874 an DL / 1888 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i><a href="Borussia_(Schiff%2C_1856)" title="Borussia (Schiff, 1856)">Borussia</a></i></td>

<td>Caird & Co. Ltd., Greenock

</td>

<td>1854: <a href="Hamburg-Amerikanische_Packetfahrt-Actien-Gesellschaft" title="Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft">Hapag</a> / 1876 an DL / 1879 gesunken (169 Tote)

</td></tr>

<tr>

<td><i>Bavaria</i></td>

<td>Caird & Co. Ltd., Greenock

</td>

<td>1856: ex <i>Petropolis</i>, <a href="Hamburg-Amerikanische_Packetfahrt-Actien-Gesellschaft" title="Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft">Hapag</a> / 1876 an DL / 1877 ausgebrannt

</td></tr>

<tr>

<td><i>Teutonia</i></td>

<td>Caird & Co. Ltd., Greenock

</td>

<td>1856: <a href="Hamburg-Amerikanische_Packetfahrt-Actien-Gesellschaft" title="Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft">Hapag</a> / 1877 an DL / 1882 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>Brooklyn</i></td>

<td>Tod & McGregor Ltd., Glasgow

</td>

<td>1869: ex <i>City of Brooklyn</i>, <a href="Inman_Line" title="Inman Line">Inman Line</a> / 1878 an DL / 1885 gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Montreal</i></td>

<td>Laird Bros. & Co. Ltd., Birkenhead

</td>

<td>1889 bei Belle Isle gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ottawa</i> (I)</td>

<td>Laird Bros. & Co. Ltd., Birkenhead

</td>

<td>1880 auf Jungfernfahrt bei Kap Roche gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Toronto</i></td>

<td>C. Connell & Co. Ltd., Glasgow</td>

<td>1894 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>Sarnia</i></td>

<td>C. Connell & Co. Ltd., Glasgow</td>

<td>1896 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>Oregon</i></td>

<td>C. Connell & Co. Ltd., Glasgow</td>

<td>1896 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>Vancouver</i></td>

<td>C. Connell & Co. Ltd., Glasgow</td>

<td>1910 außer Dienst

</td></tr>

<tr>

<td><i>Labrador</i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast</td>

<td>1899 bei <a href="Skerryvore" title="Skerryvore">Skerryvore</a> gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Hamilton</i></td>

<td>Palmers Bros. & Co. Ltd., Yarrows

</td>

<td>1869: ex <i>Nevada</i>, <a href="Guion_Line" title="Guion Line">Guion Line</a> / 1893 an DL / 1896 außer Dienst

</td></tr>

<tr>

<td><i>Canada</i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast</td>

<td>1926 außer Dienst

</td></tr>

<tr>

<td><i><a href="Romanic" title="Romanic">New England</a></i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast

</td>

<td>1903 an <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a>, <i>Romanic</i>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Dominion</i> (II)</td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast</td>

<td>ex <i>Prussia</i>, <a href="Hamburg-Amerikanische_Packetfahrt-Actien-Gesellschaft" title="Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft">Hapag</a>, 1922 außer Dienst

</td></tr>

<tr>

<td><i><a href="Canopic" title="Canopic">Commonwealth</a></i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast

</td>

<td>1903 an <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a>, <i>Canopic</i>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Columbus</i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast

</td>

<td>1903 an <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a>, <i><a href="Republic_(Schiff%2C_1903)" title="Republic (Schiff, 1903)">Republic</a></i> (II)

</td></tr>

<tr>

<td><i><a href="Cretic" title="Cretic">Mayflower</a></i></td>

<td>Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Hebburn

</td>

<td>1903: ex <i>Hanoverian</i>, <a href="Leyland_Line" title="Leyland Line">Leyland Line</a> / 1903 an DL / 1903 an <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ottawa</i> (II)</td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast

</td>

<td>1875: ex <i>Germanic</i>, <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a> / 1905 an DL / 1910 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i><a href="Westernland_(Schiff%2C_1917)" title="Westernland (Schiff, 1917)">Regina</a></i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast

</td>

<td>1929 an <a href="Red_Star_Line" title="Red Star Line">Red Star Line</a>, <i>Westernland</i>

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Frachtschiffe">Frachtschiffe</h2></div>

<td width="100"><b>Tonnage</b></td>

<td width="250"><b>Werft</b>

</td>

<td width="400"><b>Status/Schicksal</b>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Norseman</i> (I)</td>

<td>1899 nach Kollision gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Roman</i></td>

<td>1910 außer Dienst

</td></tr>

<tr>

<td><i>Scotsman</i></td>

<td>1899 bei <a href="Belle_Isle" class="mw-disambig" title="Belle Isle">Belle Isle</a> gesunken (13 Tote)

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ottoman</i></td>

<td>1911 außer Dienst

</td></tr>

<tr>

<td><i>Angloman</i></td>

<td>1896 bei <a href="Anglesey" title="Anglesey">Anglesey</a> gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Cambroman</i></td>

<td>1910 außer Dienst

</td></tr>

<tr>

<td><i>Irishman</i> (I)</td>

<td>1903 an <a href="National_Line" title="National Line">National Line</a>, <i>Michigan</i> (III)

</td></tr>

<tr>

<td><i>Turcoman</i></td>

<td>1921 an <a href="Leyland_Line" title="Leyland Line">Leyland Line</a>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Englishman</i></td>

<td>1916 torpediert und gesunken

</td></tr>

<tr>

<td><i>Norseman</i> (II)</td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast</td>

<td>1897: ex <i>Brasilia</i>, <a href="Hamburg-Amerikanische_Packetfahrt-Actien-Gesellschaft" title="Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft">Hapag</a> / 1900 an DL / 1916 vor <a href="Saloniki" class="mw-redirect" title="Saloniki">Saloniki</a> torpediert

</td></tr>

<tr>

<td><i>Manxman</i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast

</td>

<td>1888: ex <i>Cufic</i>, <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a> / 1902 an DL / 1919 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>Welshman</i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast

</td>

<td>1891: ex <i>Tauric</i>, <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a> / 1903 an DL / 1921 an <a href="Leyland_Line" title="Leyland Line">Leyland Line</a>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Cornishman</i></td>

<td>Harland & Wolff Ltd., Belfast

</td>

<td>1891: ex <i>Nomadic</i>, <a href="White_Star_Line" title="White Star Line">White Star Line</a> / 1903 an DL / 1921 an <a href="Leyland_Line" title="Leyland Line">Leyland Line</a>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Irishman</i> (II)</td>

<td>k. A.

</td>

<td>1899: ex <i>Michigan</i>, <a href="National_Line" title="National Line">National Line</a> / 1904 an DL / 1924 verkauft

</td></tr>

<tr>

<td><i>Rimouski</i></td>

<td>1926 an <a href="Leyland_Line" title="Leyland Line">Leyland Line</a>, <i>Bostonian</i> (II)

</td></tr>

</tbody></table></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-06-29" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Dominion_Line&oldid=246312211">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>